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Reviews:
4.6 -
"1" byAmazon カスタマー, に書かれています
gsx-r1000 2017?euモデルには使用出来ませんでした。車体側のカプラー内スリーブを外して、デイトナ側の突起を飛ばしてギリギリ装着は出来ますが端子に届きません。一見形状的に装着出来そうですが微妙に違うのでもし自分と同じように使用しようとしている方がいたら参考にして下さい。
5 -
"2" byぼんちゃん, に書かれています
バーライズさせて、林道で数回転倒しましたが、ハンドルがズレる事無く、使用出来てます。
5 -
"3" byわるちゃん, に書かれています
使ってみた感想、一個点灯せず残りは問題無さそう明るさもウィンカーランプ点灯する分には丁度いい感じ、明るすぎると向いてないから向き不向きはあるわりと中央よりの照明なのでメーターの回転数軽には向かないと思う手元にコネクターがあれば点灯チェックが容易なんだけど無いから現物につなげてチェックしてるのでもしかしたら破損１は生きてるかもしれないけど２回試してダメなら別で保管してる■追記１スピードメーターのメイン部分に使ってみたら照射範囲狭すぎた、インジケーターやウインカー以外に使い道は無さそう
4 -
"4" byどんちゃん, に書かれています
ヒッチカーゴに取り付けするために購入。取説はありません。一般的な7ピンのカプラとは配線の色が違うので間違えない様にしましょう(むしろ、こちらの方が直感で分かる色なので正解の様な気がしますが)一般的な7ピンの配線色は世界共通だから仕方ないですね(^_^;)耐久性は今からです。取り付けは裏にスタッドボルトが出ているので穴を開ければ良いだけですがボルトにナットは付いていないので自分で用意する必要あり。明るさは必要充分です。
4 -
"5" by昇り竜さなえ, に書かれています
ジムニーJB23に使用しましたが加工前提です、オイルパンの縁が当たる為削れば装着可能ですグラインダーを使用出来る人であれば大丈夫です
5 -
"6" byF-4SBLACKBUNNY, に書かれています
従来よりの純正プラグコードを使用してましたがバッテリーを新品にしたのと同時にエンジンルームの見栄えとイリジウムとの相性が良いこの製品を選びました。決してこれを装着したからと言ってパワーアップする訳では有りませんが確かにプラグが今までよりもしっかり着火しているような感じがします。又、エンジン回転音もいい感じの音になり、走行時もアクセルのツキが良くなり気持ち良く回り尚且つスムーズな加速をするようなエンジンになった感じもしますマフラーからの排気ガスも今までよりも何となく綺麗になっている気がします。エンジンルームに映えるブルーのコードもいい感じです。自分なりに満足しておりますので星５個。
5 -
"7" byAmazon カスタマー, に書かれています
フィットに使用しましたが、相性はあまり良くないようです。動きがギクシャクしました。スポーツモードとオートモードのどちらでもいまいちです。コントローラーも無骨で見せるところには置けないししまえば、ダイヤルが調整しにくいしエンジンを切るとノーマルに戻ってしまうし、操作性もいまいちです。けちらないほうが無難かな！
3 -
"8" by佐藤一徳, に書かれています
値段イコールですね。走行距離500kmでスピード、タコ共に不具合。ただ、メーターブラケットにカギが着けられてしっかりと固定されるのでそこは良い。ブラケットは他のメーターにも使えるのでブラケット買ったと思えば良いかな。まあアタリハズレもあるでしょうが
1 -
"9" byMRT, に書かれています
測って購入も内径が合わずにスカスカ
1 -
"10" byひで, に書かれています
ハリケーン同等品です。
5 -